China ngadto sa Australia shipping
China ngadto sa Australia shipping
Sa proseso sa pagpadala, kinahanglan nimo usab ang usa ka bodega sa China alang sa pagtipig ug pag-andam.Kung mopili ka ug lokal nga ahente sa kargamento (gikan sa Australia), lagmit kinahanglan siyang mokontak sa laing ahente sa China aron pagdumala sa pagpili, pag-andam, pagtipig, ug clearance sa customs, nga magdala kanimo ngadto sa mas taas nga gasto ug oras.
Bisan unsa pa ang paagi sa transportasyon gikan sa China hangtod sa Australia, kanunay nga labing maayo ang pagpili sa usa ka freight forwarder gikan sa China tungod kay ang Intsik nga freight forwarder adunay mga bentaha sa lengguwahe ug heyograpiya nga nahimong sulundon nga kapilian alang sa mga transporter sa gawas sa nasud.Ang usa ka eksperyensiyadong Chinese freight forwarder adunay daghang mga abilidad, sama sa: siya larino sa Mandarin ug Cantonese;kini adunay usa ka bug-os nga kahibalo sa kultura sa negosyo sa China, kasinatian sa pagdumala sa mga supplier sa China, kategorya ug kasinatian sa proseso sa pagpangita, kasinatian sa pagkontrol sa kalidad, kasinatian sa pag-audit, ug kasinatian sa logistik.
Mga tipo sa paghatud
• Port-to-port Delivery
Kini nga serbisyo sa paghatud sa pantalan mao ang labing ekonomikanhon nga paagi sa pagpadala, ug kasagaran alang sa mga kostumer nga adunay kasinatian na ug makahimo sa pagpadala sa mga butang sa usa sa gitudlo nga mga pantalan o terminal sa Australia, ug usab pagkuha sa mga butang gikan sa pantalan/terminal.Hatagan ka namo og walay sulod nga sudlanan, numero sa booking, ug impormasyon sa pagkuha ug paghatod.
• Paghatud sa Door-to-port (DTP).
Ang DTP usa ka episyente nga serbisyo ug epektibo sa gasto nga paagi aron ipadala ang maayo sa internasyonal.Kini nga proseso naglakip sa pagkuha sa imong mga butang gikan sa imong balay o opisina ug ihatod kini sa imong gitudlo nga pantalan.Ang imong freight forwarder mopahibalo kanimo sa dili pa ang imong pag-abot sa kargamento sa pantalan sa destinasyon, ug motabang kanimo sa paghawan sa customs ug sa pagproseso sa gikinahanglan nga mga papeles.
• Paghatud sa Port-to-Door (PTD).
Ang mga kustomer nga naggamit niini nga serbisyo kasagaran mga kompanya nga nagpalit mga kargamento sa Australia gikan sa mga tiggama sa China.Ang mga tiggama sa China kasagarang naglakip sa gasto sa pagpadala sa pantalan sa ilang invoice sa baligya, nga nagtabang kanimo sa paglikay sa transportasyon sa sulod sa imong kargamento.
• Door-to-door (DTD) Delivery
Sa door-to-door delivery service ang freight forward company mopili sa mga butang gikan sa bodega ug dad-on kini sa imong lokasyon.Kini nga serbisyo kasagaran naglakip usab sa trak, ug adunay dugang nga bayad sa imong invoice.
Sa unsang paagi nato maseguro nga ang atong kargamento maihatod sa tukmang panahon?
Usahay ang oras sa paghatud mahimong magkalainlain sa usa o duha ka adlaw, apan sa kinatibuk-an kanunay nga gitakda, ug walay freight forwarder nga makahatag og mas paspas nga pagpadala kay sa uban.
Ania ang usa ka lista sa mga butang nga imong mahimo aron malikayan nga malangan ang imong kargamento:
a.Ang gideklarar nga kantidad sa customs kinahanglang motakdo sa imong commercial invoice ug bill of lading.Siguruha kanunay nga husto kana nga kasayuran.)
b.Himoa ang imong mga order sumala sa mga termino sa FOB, ug siguroa nga ang imong supplier mag-andam sa tanang mga dokumento sa tukmang panahon (ang export clearance documents.
c.Ayaw paghulat hangtod sa katapusan nga adlaw ang imong mga butang andam na ipadala.Hangyoa ang imong forwarder sa pagkontak sa imong supplier pipila ka adlaw sa wala pa.
d.Pagpalit ug customs bond nga adunay labing menos usa ka bulan sa dili pa moabot ang mga butang sa pantalan sa Australia.
e.Pangutan-a kanunay ang imong supplier, ug espesipiko, sa paggamit sa taas nga kalidad nga packaging, aron mapugngan ang imong mga butang nga ma-repack pag-usab sa dili pa ipadala.
f.Aron makompleto ang imong mga dokumento sa pagpadala sa saktong oras, bayri kanunay ang balanse ug gasto sa kargamento sa oras.
Mahimo usab nimong ikonsiderar ang pagbahin sa imong pagpadala sa duha, kung ulahi ka na.Usa ka bahin (atong ingnon nga 20%) gihatud pinaagi sa hangin, samtang ang nahabilin (80%) gipadala sa dagat.Sa ingon, mahimo kang mag-stock usa lang ka semana pagkahuman mahuman ang produksiyon.
Pagpadala sa Amazon Australia
Sa padayon nga pagsaka sa negosyo sa e-commerce, ang pagpadala gikan sa China hangtod sa Amazon sa Australia nahimong popular kaayo.Apan kini nga proseso dili yano;ang matag link direktang may kalabutan sa ganansya sa imong negosyo sa Amazon.
Siyempre, mahimo nimong itugyan ang imong supplier nga ipadala ang mga butang direkta sa imong adres sa Amazon, nga tan-awon nga yano ug kombenyente, apan kinahanglan usab nila nga makontak ang usa ka tigpadala sa kargamento sa China aron madala ang imong mga butang.Ang kalainan sa tunga dako usab nga bayranan, ug kung mangutana ka bahin sa kahimtang sa imong mga butang, kanunay sila nga hinay nga motubag.
Sa musunod, kasagaran namong ipaambit ang angay nimong masayran kung mopili ka sa paggamit sa freight forwarding, o unsa nga matang sa mga kinahanglanon ang mahimo nimong ipangutana kanila.
1. Kinahanglan ang pagkuha o pagkonsolida sa imong mga butang
Aron mahimo kini nga kombenyente kutob sa mahimo, ang imong freight forwarder mokontak sa imong supplier, kuhaon ang mga butang sa ilang kaugalingon nga bodega, ug tabangan ka sa pagtipig niini hangtod nga kinahanglan nimo kini.Bisan kung ang imong mga butang wala sa parehas nga adres, kolektahon nila kini nga gilain, ug dayon ipadala kini kanimo sa usa ka hiniusa nga pakete, nga usa ka kapilian nga makadaginot ug makadaginot sa pagtrabaho.
2. Inspeksyon sa produkto/mga butang
Kung nagbuhat sa negosyo sa Amazon, ang imong reputasyon ug wala’y kadaot nga mga produkto mao ang hinungdanon.Kung nagpadala ka gikan sa China hangtod sa Australia kinahanglan nimo ang ahente sa kargamento aron mahimo ang usa ka katapusan nga pagsusi sa imong mga butang (sa China).Ang tanan nga mga kinahanglanon mahimong matuman, gikan sa pag-inspeksyon sa gawas nga kahon, ngadto sa gidaghanon, kalidad, ug bisan sa mga litrato sa produkto o uban pang mga panginahanglan.Busa, kinahanglan nimong huptan ang usa ka tin-aw nga linya sa komunikasyon uban sa freight forwarder kutob sa mahimo aron masiguro nga ang imong mga produkto ipadala sa sentro sa Amazon nga luwas ug ug sa oras.
3. Mga serbisyo sa pag-andam sa Amazon sama sa pag-label
Kung bag-o ka nga namaligya sa e-commerce, nan kinahanglan nimo nga mosalig sa mga dugang nga serbisyo sa usa ka freight forwarder tungod kay ang mga produkto sa Amazon kanunay adunay kaugalingon nga mga lagda.
Ang mga ahente sa kargamento kasagaran adunay mga tuig nga kasinatian ug magsiguro nga ang imong produkto makatagbo sa mga kinahanglanon sa Amazon.Ug ang paghimo niini nga mga pagpangandam nga abante, sama sa pag-label sa FNSKU, pagputos, poly bagging, bubble wrap, ug uban pa, sa bodega sa China, makatipig kaayo sa imong gasto.
4. Pilia ang imong paagi sa pagpadala.
Sumala sa gibug-aton, gidak-on ug oras sa pagpadala sa imong mga butang, ang flexible nga pagpili angay alang sa imong paagi sa transportasyon.Kinahanglan nimong pilion ang paagi sa transportasyon sa imong mga butang sumala sa gibug-aton, gidak-on ug oras sa pagpadala.
Kung moadto ka sa Amazon sa Australia, kinahanglan nimong masabtan ang mga bentaha ug disbentaha sa matag paagi sa transportasyon, kung kini hangin, dagat, o ekspres, o tugoti nga irekomenda kini sa imong freight forwarder, aron dili ka mawad-an og salapi ug bililhon. panahon.
Ang clearance sa customs ug nagkalain-laing mga dokumento mahimong paminawon nga komplikado, apan isip usa ka tigbaligya sa Amazon, kinahanglan ka nga mag-focus sa pagpalambo sa imong negosyo sa Amazon, ug ang paghatag niini nga mga palas-anon sa pagpadala ngadto sa usa ka kasaligan nga Chinese freight forwarder alang sa pagpadala gikan sa China ngadto sa Australia, mao gayud ang pinakamaayo nga pagpili!
Dropshipping
Adunay nagkadaghan nga mga produkto nga gi-import gikan sa China, ug alang sa mga global nga tigbaligya, ang pagpalit gikan sa China mas ekonomikanhon kaysa sa ubang mga nasud sama sa America o Europe (naglakip usab kini sa mga bayad sa pagpadala).
Ang China mao ang pinakadako nga exporting county sa kalibutan ug ang trading partner sa kadaghanan sa mga nasud sa Asia.Dili ikatingala nga ang mga langyaw nga tigpamuhunan ug nagtubo nga mga negosyo sa pagsugod interesado sa paghulog gikan sa China.
Ang module sa negosyo sa dropshipping makatabang sa mga namaligya nga makunhuran ang mga gasto ug madugangan ang ilang kita, nga mahimong labi ka sikat kaysa kaniadto.
Bag-ohay lang, daghang mga negosyante ang mipili nga makigtambayayong sa mga dropshipping website sa China.
Kung ikaw usa ka namaligya sa e-commerce sama sa Shopify, ang imbentaryo ug pagdumala sa order mahimo’g magdugay sa imong oras.Ug unya, ang serbisyo sa dropshipping nahimo, aron makakooperar ka sa usa ka propesyonal ug eksperyensiyado nga freight forwarder.
Itago ang mga butang (dako o gamay) sa bodega sa imong ahente;sila adunay ilang kaugalingon nga sistema sa interface sa imong e-commerce nga plataporma.Busa sa higayon nga mabuhat ang imong order, ang ahente motabang dayon kanimo sa pagpadala sa mga butang ngadto sa kliyente, sumala sa iyang mga panginahanglan.Alang sa pagpadali sa proseso, gilakip ang logistics ug customs clearance.
Mahimong kinahanglan nimo ang serbisyo sa bodega sa panahon sa pagpadala gikan sa China hangtod sa Australia.Busa unsa ang mahimo sa mga serbisyo sa bodega alang kanimo?
