China sa CANADA pagpadala

Mubo nga paghulagway:

Ang kargamento sa dagat mao ang nag-unang paagi sa transportasyon alang sa global import ug export nga mga negosyo.Ang mubu nga mga presyo, taas nga volume nga loading, puno nga container load (FCL) o ubos pa sa container load (LCL) nga mga kapilian, maoy mga bentaha nga naghimo sa kadagatan sa pagpadala sa unang pagpili alang sa kadaghanan nga mga importer sa Canada.

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

• Type sa Pagpadala – LCL/FCL

Ubos sa Container Load (LCL)
Kon ang gidaghanon sa imong mga butang gamay ug ang gidaghanon niini ubos pa sa 15CBM, ang freight forwarder motabang kanimo sa pagpadala sa imong mga butang pinaagi sa LCL.Makapahimo kini sa mga importer sa pagpadala ug mas gamay nga kantidad sa kargamento, nga walay hustong gidaghanon aron mahimo ang Tibuok nga Container Load nga usa ka praktikal nga kapilian.Kini nagpasabot nga ang imong kargamento gikombinar sa ubang mga kargamento sa pagpadala alang sa samang destinasyon.
Kung ang mga butang sa LCL moabut sa mga pantalan, mahimo silang ipadala pinaagi sa trak o sa mga express nga kompanya tungod sa ilang gamay nga gidak-on ug relatibong kadali.Gigamit sa LCL ang CBM (Cubic Meter) isip yunit sa pagsukod aron makalkulo ang gasto sa kargamento.

Tibuok nga Container Load (FCL)
Ang FCL nagtumong kung ang gidaghanon sa imong mga butang igo nga kadaghan nga mahimo kini ibutang sa labing menos usa ka sudlanan.Sa kini nga kaso, ang kargamento gikalkulo sa basehan sa FCL.Ang FCL nga kargamento ikarga ug selyohan sa gigikanan sa imong supplier, dayon ipadala sa imong katapusang destinasyon.

Air Freight gikan sa China ngadto sa Canada

Ang transportasyon sa hangin angay alang sa mga butang nga dinalian sa oras, o ang presyo sa yunit sa mga butang taas, apan ang gidaghanon sa mga butang gamay (300-500kg).
Ang oras sa pagpadala alang sa kargamento sa kahanginan girepresentahan sa oras nga gikinahanglan alang sa pag-book sa wanang sa pagpadala, oras sa paglupad, ug oras sa pagpadala sa lokal sa Canada.
Uban niini nga paagi sa transportasyon, ang oras sa paghatud ug presyo labi ka dali kaysa kargamento sa dagat tungod kay makapili ka nga wala’y hunong nga pagbalhin o mga serbisyo sa charter, nga adunay lainlaing mga ruta sa eroplano.Sa kinatibuk-an, ang mga eksperyensiyadong freight forwarder magbahin sa air freight gikan sa China ngadto sa Canada ngadto sa tulo ka mga kategoriya:
• Economic air freight: ang oras sa pagpadala mao ang 6-13 ka adlaw, ang presyo ekonomikanhon, ug kini nga paagi sa transportasyon angay alang sa mga butang nga adunay ubos nga mga kinahanglanon sa oras (walay peligro nga mga butang, sobra ka dako, o mga butang nga kontrolado sa temperatura).
• Standard air freight: ang delivery sa panahon mao ang 4-7 ka adlaw, makatarunganon nga presyo ug mas mubo nga panahon.
• Emergency air freight: ang delivery sa panahon mao ang 1-4 ka adlaw, speed priority, angay alang sa mga butang sensitibo sa panahon (madunot nga mga butang).

Express Shipping gikan sa China ngadto sa Canada
1. Mga bentaha sa express shipping
Ang express shipping mao ang pinakapaspas ug pinakasayon nga paagi sa transportasyon gikan sa China ngadto sa Canada, kon itandi sa kargamento sa dagat o kahanginan.Uban sa express, dili ka mabalaka bahin sa pagbayad sa katungdanan ug clearance sa customs.Mahimo usab nimo nga masubay ang imong mga butang sa bisan unsang oras ug magplano sumala niana.
Busa, pagpangita sa usa ka express nga kompanya nga adunay usa ka makatarunganon nga tanyag ug paghulat sa imong mga butang nga moabut sa imong pultahan.
2. Ekspres nga Proseso sa Serbisyo
Ang matag freight forwarder adunay kaugalingong set sa operating procedures.Dinhi lang nako ipaila ang mga pamaagi sa akong kompanya.I hope naay maka inspire nimo.
1. Pun-a ug isumite ang kinutlo sa imong impormasyon sa pagpadala.
2. Kami motubag sulod sa 12 ka oras.
3. Kung dili nimo gusto ang among mga termino, mahimo pa naton hisgutan hangtod nga magkasinabot.
4. Mag-book kami sa luna gikan sa carrier human namo makontak ang imong supplier ug susihon pag-usab ang tanan.
5. Dili ka mabalaka bahin sa paghatud sa gawas sa bodega.Kami o ang imong supplier ang maghikay niana.
6. Kami makigkomunikar kanimo sa gibayad nga gibug-aton.
7. Ikaw ang mobayad sa gasto.
8. Ang imong kargamento ihatod sa courier (DHL, FedEx, UPS, ug uban pa)
9. Paghulat sa imong mga butang nga ihatod sa imong pultahan.
Among sundan ang imong kargamento ug ipadayon ka nga updated hangtod madawat nimo ang imong mga butang.Sa kinatibuk-an, tabangan ka namon nga makunhuran ang mga gasto, mapaayo ang imong mga serbisyo, maminusan ang mga paglangan, ug mapataas ang imong pasundayag.

Giunsa nimo pagsiguro nga ang imong kargamento mahatud sa oras?

Usahay ang oras sa paghatud mahimong magkalainlain sa usa o duha ka adlaw, apan sa kinatibuk-an kanunay nga gitakda, ug walay freight forwarder nga makahatag og mas paspas nga pagpadala kay sa uban.
Ania ang usa ka lista sa mga butang nga imong mahimo aron malikayan nga malangan ang imong kargamento:
a.Ang gideklarar nga kantidad sa customs kinahanglang motakdo sa imong commercial invoice ug bill of lading.Siguruha kanunay nga husto kana nga kasayuran.
b.Himoa ang imong mga order sumala sa mga termino sa FOB, ug siguroa nga ang imong supplier mag-andam sa tanang mga dokumento sa tukmang panahon (lakip ang mga dokumento sa export clearance).

c.Ayaw paghulat hangtod sa katapusan nga adlaw ang imong mga butang andam na ipadala.Hangyoa ang imong forwarder sa pagkontak sa imong supplier pipila ka adlaw sa wala pa.
d.Pagpalit ug customs bond nga adunay labing menos usa ka bulan sa dili pa moabot ang mga butang sa pantalan sa Canada.
e.Pangutan-a kanunay ang imong supplier, ug espesipiko, sa paggamit sa taas nga kalidad nga packaging, aron mapugngan ang imong mga butang nga ma-repack pag-usab sa dili pa ipadala.
f.Aron makompleto ang imong mga dokumento sa pagpadala sa saktong oras, bayri kanunay ang balanse ug gasto sa kargamento sa oras.
Mahimo usab nimong ikonsiderar ang pagbahin sa imong pagpadala sa duha, kung ulahi ka na.Usa ka bahin (atong ingnon nga 20%) gihatud pinaagi sa hangin, samtang ang nahabilin (80%) gipadala sa dagat.Sa ingon, mahimo kang mag-stock usa lang ka semana pagkahuman mahuman ang produksiyon.

Pagpadala sa Amazon Canada

Sa padayon nga pagsaka sa negosyo sa e-commerce, ang pagpadala gikan sa China ngadto sa Amazon sa Canada nahimong popular kaayo.Apan kini nga proseso dili yano;ang matag link direktang may kalabutan sa ganansya sa imong negosyo sa Amazon.
Siyempre, mahimo nimong itugyan ang imong supplier nga ipadala ang mga butang direkta sa imong adres sa Amazon, nga tan-awon nga yano ug kombenyente, apan kinahanglan usab nila nga makontak ang usa ka tigpadala sa kargamento sa China aron madala ang imong mga butang.Ang kalainan sa tunga dako usab nga bayranan, ug kung mangutana ka bahin sa kahimtang sa imong mga butang, kanunay sila nga hinay nga motubag.
Sa musunod, kasagaran namong ipaambit ang angay nimong masayran kung mopili ka sa paggamit sa freight forwarding, o unsa nga matang sa mga kinahanglanon ang mahimo nimong ipangutana kanila.

1. Kinahanglan ang pagkuha o pagkonsolida sa imong mga butang
Aron mahimo kini nga kombenyente kutob sa mahimo, ang imong freight forwarder mokontak sa imong supplier, kuhaon ang mga butang sa ilang kaugalingon nga bodega, ug tabangan ka sa pagtipig niini hangtod nga kinahanglan nimo kini.Bisan kung ang imong mga butang wala sa parehas nga adres, kolektahon nila kini nga gilain, ug dayon ipadala kini kanimo sa usa ka hiniusa nga pakete, nga usa ka kapilian nga makadaginot ug makadaginot sa pagtrabaho.
2. Inspeksyon sa produkto/mga butang
Kung nagbuhat sa negosyo sa Amazon, ang imong reputasyon ug wala’y kadaot nga mga produkto mao ang hinungdanon.Kung nagpadala ka gikan sa China hangtod sa Canada kinahanglan nimo ang ahente sa kargamento aron mahimo ang usa ka katapusan nga pagsusi sa imong mga butang (sa China).Ang tanan nga mga kinahanglanon mahimong matuman, gikan sa pag-inspeksyon sa gawas nga kahon, ngadto sa gidaghanon, kalidad, ug bisan sa mga litrato sa produkto o uban pang mga panginahanglan.Busa, kinahanglan nimong huptan ang usa ka tin-aw nga linya sa komunikasyon uban sa freight forwarder kutob sa mahimo aron masiguro nga ang imong mga produkto ipadala sa sentro sa Amazon nga luwas ug sa oras.
3. Mga serbisyo sa pag-andam sa Amazon sama sa pag-label
Kung bag-o ka nga namaligya sa e-commerce, nan kinahanglan nimo nga mosalig sa mga dugang nga serbisyo sa usa ka freight forwarder tungod kay ang mga produkto sa Amazon kanunay adunay kaugalingon nga mga lagda.
Ang mga ahente sa kargamento kasagaran adunay mga tuig nga kasinatian ug magsiguro nga ang imong produkto makatagbo sa mga kinahanglanon sa Amazon.Ug ang paghimo niini nga mga pagpangandam nga abante sama sa pag-label sa FNSKU, packaging, poly bagging, bubble wrap, ug uban pa, sa bodega sa China, makadaginot pag-ayo sa imong gasto.
4. Pilia ang imong paagi sa pagpadala.
Sumala sa gibug-aton, gidak-on ug oras sa pagpadala sa imong mga butang, ang flexible nga pagpili angay alang sa imong paagi sa transportasyon.Kinahanglan nimong pilion ang paagi sa transportasyon sa imong mga butang sumala sa gibug-aton, gidak-on ug oras sa pagpadala.
Kung moadto ka sa Amazon sa Canada, kinahanglan nimong masabtan ang mga bentaha ug disbentaha sa matag paagi sa transportasyon, kung kini hangin, dagat, o ekspres, o tugoti nga irekomenda kini sa imong freight forwarder, aron dili ka mawad-an og salapi ug bililhon. panahon.
Ang clearance sa customs ug lain-laing mga dokumento mahimong paminawon nga komplikado, apan isip usa ka tigbaligya sa Amazon, kinahanglan ka nga mag-focus sa pagpalambo sa imong negosyo sa Amazon, ug ang paghatag niini nga mga palas-anon sa pagpadala ngadto sa usa ka kasaligan nga Chinese freight forwarder alang sa pagpadala gikan sa China ngadto sa Canada, mao gayud ang pinakamaayo nga pagpili!

Dropshipping

Adunay nagkadaghan nga mga produkto nga gi-import gikan sa China, ug alang sa mga global nga tigbaligya, ang pagpalit gikan sa China mas ekonomikanhon kaysa sa ubang mga nasud sama sa America o Europe (naglakip usab kini sa mga bayad sa pagpadala).
Ang China mao ang pinakadako nga exporting county sa kalibutan ug ang trading partner sa kadaghanan sa mga nasud sa Asia.Dili ikatingala nga ang mga langyaw nga tigpamuhunan ug nagtubo nga mga negosyo sa pagsugod interesado sa paghulog gikan sa China.
Ang module sa negosyo sa dropshipping makatabang sa mga namaligya nga makunhuran ang mga gasto ug madugangan ang ilang kita, nga mahimong labi ka sikat kaysa kaniadto.
Bag-ohay lang, daghang mga negosyante ang mipili nga makigtambayayong sa mga dropshipping website sa China.
Kung ikaw usa ka namaligya sa e-commerce sama sa Shopify, ang imbentaryo ug pagdumala sa order mahimo’g magdugay sa imong oras.Ug unya, ang serbisyo sa dropshipping nahimo, aron makakooperar ka sa usa ka propesyonal ug eksperyensiyado nga freight forwarder.
Itago ang mga butang (dako o gamay) sa bodega sa imong ahente;sila adunay ilang kaugalingon nga sistema sa interface sa imong e-commerce nga plataporma.Busa sa higayon nga mabuhat ang imong order, ang ahente motabang dayon kanimo sa pagpadala sa mga butang ngadto sa kliyente, sumala sa iyang mga panginahanglan.Alang sa pagpadali sa proseso, gilakip ang logistics ug customs clearance.
Mahimong kinahanglan nimo ang serbisyo sa bodega sa panahon sa pagpadala gikan sa China hangtod sa Australia.Busa unsa ang mahimo sa mga serbisyo sa bodega alang kanimo?